XDL 210 HD Trattorino tagliaerba CastelGarden con scarico laterale.

Larghezza del piatto di taglio cm 108.

I trattorini rasaerba di Castelgarden a scarico laterale sono l’ideale per lavori in spazi ampi

e senza troppi ostacoli. Lo scarico laterale aiuta nel taglio dell’erba più alta e permette un lavoro più veloce.

Grazie al piatto di taglio a 2 lame da 108 cm il rendimento di questo trattorino XDL 210 HD

è veramente eccezionale. Dotato di grandi ruote pneumatiche con eccellente raggio di sterzata

che consentono manovre molto agevoli e ridotte nei più minimi spazi.

Questo nuovissimo modello presenta un design rinnovato

ed un potente motore Castelgarden ST 550 Twin da 550 cc di cilindrata BICILINDRICO

Il prodotto è impreziosito dal kit mulching e dal kit gancio di traino che sono in dotazione di serie.

Ideale per gli utenti alla ricerca di un prodotto da caratteristiche professionali.
SCARICO LATERALE (di serie): il più tradizionale, il trattorino taglia lasciando l’erba sul prato.
Sistema consigliato per: grandi estensioni per chi non ha necessità di raccogliere per chi non taglia di frequente
e si trova a dover tagliare erba cresciuta eccessivamente, per la quale il sistema di raccolta o il mulching non risultano più efficaci.

MULCHING (in omaggio):sistema di taglio che tritura l’erba tagliata lasciandola sul prato,
polverizzandola a tal punto che in apparenza sembrerà quasi sia stata raccolta.

Si elimina così il problema del suo smaltimento (riducendo fatica e accorciando drasticamente il tempo impiegato per il taglio)

e inoltre essa,decomponendosi, si trasformerà successivamente in sostanza nutritiva
per il prato stesso ed in acqua (l’erba è costituita per l’80% da acqua) garantendo così un ciclo biologico perfettamente equilibrato.
Tuttavia è utile ricordare che, per garantire l’assoluta efficienza del sistema,
il prato debba essere comunque irrigato, e l’erba tagliata molto spesso.
La conversione da un sistema all’altro è facilissima.

Conversione:

basta applicare in un attimo l”apposito tappo nell’uscita dell’erba sotto il deflettore per attivare il taglio mulching

Motore 4T Bicilindrico Castelgarden ST 550 Twin 550 cc di cilindrata.

Questo motore è ad alte prestazioni, e risulta adatto a lavori gravosi, dove è richiesta molta potenza.
E’ un motore bicilindrico, di cilindrata 550 cc, tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole

in testa e dotato di sistema AVS, ibration ystem, che è un sistema antivibrazioni.

Trattasi di un motore di rango professionale dall’elevata affidabilità e durata.

inoltre, il motore è dotato di motorino di avviamento e l’ class accensione avviene con la chiave

Serbatoio di elevata capienza che consente lunghe sessioni di lavoro.

Potenza Effettiva: 14.75 HP (a regime di rotazione di 2800 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore.

E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura

ha deciso di far erogare al motore applicato.

CastelGarden XDL 210 HD

Grazie al nuovo cambio idrostatico a 2 pedali, guidare il trattorino CastelGarden XDL 210 HD sarà facile e intuitivo.

Tutto può essere controllato semplicemente con il piede destro appoggiato sul pedale.

Il funzionamento è molto semplice: per procedere avanti basta spingere il pedale con la punta del piede.

Il trattorino avanzerà in base alla pressione esercitata.

Per inserire la retromarcia, basta spingere con il tacco l’altra estremità del pedale.

Robusti ingranaggi rendono il cambio di difficile rottura. Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale

(anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce.

Quest’ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l’operatore a fermarsi,

cambiare marcia (perchè tutti i trattorini con cambio manuale o meccanico prevedono che il cambio marcia avvenga da fermo),

lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata.

Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi,

vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico.

Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità,

in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.

Particolare dello sblocco della trasmissione per consentire lo spostamento del mezzo a motore fermo.