Ideale per utenti privati che dispongono di piccoli orti e giardini con la necessità di manutenzioni periodiche del terreno in preparazione della semina anche in condizioni particolarmente difficili
Il manubrio può essere regolato in 6 altezze diverse in base alla statura dell’operatore.
E’ un motocoltivatore facile da utilizzare grazie ai comandi semplici ed intuitivi che sono:
– Leva avanzamento e movimento fresa: dà movimento alle ruote e alla fresa, disimpegnando la stessa schiacciando il blocco di sicurezza;
– Leva di avanzamento: dà movimento alle ruote;
– Comando inversione marcia: usata per invertire la marcia schiacciando sia la leva di avanzamento sia la leva di inversione marcia.
Questa macchina garantisce massima sicurezza dell’operatore grazie ai dispositivi antinfortunistici quali:
– Esclusione retromarcia: è un dispositivo meccanico che non permette di inserire contemporaneamente la leva di avanzamento e la leva di inversione marcia.
– Leva avanzamento e movimento fresa: per ragioni di sicurezza, dà movimento sia alle ruote che alla fresa.
Tutti gli elementi della trasmissione sono in bagno d’olio quindi è necessario controllare ad ogni utilizzo il livello dell’olio a motore spento e freddo.
Il cambio è composto da 1 marcia avanti (1,45 km/h) e 1 retro marcia (2,64 km/h).
La fresa controrotante ha la particolarità di ruotare nel senso opposto a quella di avanzamento delle ruote in modo tale da garantire all’operatore il massimo controllo del motocoltivatore, riducendo sensibilmente le vibrazioni percepite, inoltre facilita il lavoro sui terreni difficili.
La profondità di lavoro può essere regolata fino ad un massimo di 16 cm.
Il motore Emak K 700 H OHV è un motore a 4 tempi di 183 cm3 è caratterizzato da elevate prestazioni in termini di coppia e potenza erogata. La disposizione delle valvole in testa consente un’ aspirazione più regolare del combustibile all’interno della camera di combustione favorendo uno scarico più completo e rapido.
Il sistema di decompressione automatico riduce lo sforzo dell’avviamento di circa il 30-40% anche alle basse temperature.
La progettazione OHV assicura un eccellente equilibrio termico che riduce la deformazione dei cilindri in ghisa, il consumo d’olio e aumenta la dura del motore.
Il filtro in spugna circolare in bagno d’olio consente un’ottima azione filtrante che offre la massima protezione al motore e assicura alte prestazione nel tempo.