La nuova gamma di Motori del REX 4-080

Il REX4 è equipaggiato con l’innovativa generazione di motori Deutz-AG TCD Stage V, 2.9 l, 4 cilindri, da 75 a 112 CV, Turbo Intercooler e iniezione elettronica Common Rail, per garantire una certa reattività. – Stage V

Trattamento delle emissioni

Il trattamento dei gas di scarico EGR,DOC,DPF a rigenerazione passiva del filtro, per eliminare le pause di lavorazione e massimizzare la resa delle giornate di lavoro e garantire il pieno rispetto delle normative anti inquinamento Stage V.

La Trasmissione robusta del REX 4-080

Il REX 4 monta di serie la trasmissione Speed Four, costruita interamente in Landini. Offre 4 marce sincronizzate e fino a 4 gamme meccaniche. Con il Super Riduttore su richiesta, arriva a 16AV + 16RM. Oppure semplicemente 12AV + 12RM. La trasmissione Speed Four è modulare, quindi personalizzabile con le opzioni:

– Power Four: 2 marce sotto carico High-Low, 24 AV + 24 RM; con il Super Riduttore: 32 AV + 32 RM.

– T-Tronic: 3 marce sotto carico High-Medium-Low, 36 AV + 12 RM; con il Super Riduttore: 48 AV + 16 RM.

La Presa di forza

La presa di forza si può scegliere tra 540, 540/540E e 540/1000 giri/min, con PTO sincronizzata.

Portata idraulica

Di serie, l’impianto idraulico presenta una pompa doppia da 58 + 30 l/min: la prima è dedicata al sollevatore posteriore e ai distri butori, la seconda serve lo sterzo.

Più Comfort e meno stress

Piattaforma ampia, montata su Hydro-Silent Blocks, per abbattere le sollecitazioni provenienti dal terreno; accesso facilitato al posto guida; spazio ottimale tra volante e sedile; comandi intuitivi: nel REX4 tutto è progettato per agevolare i movimenti dell’operatore, ridurne l’affaticamento e assicurarne il massimo comfort.